د سوداګرۍ او پراختیا په اړه د ملګرو ملتونو کنفرانس (UNCTAD) د زرغون سمندري صنعت په لور د ګړندي او ټول شموله بدلون لپاره الارم غږ کړ. د سمندري نړیوالې ورځې په مناسبت پیل شوی، د UNCTAD د سمندري ټرانسپورټ 2023 بیاکتنه د پاکې انرژۍ سرچینو، نوښتګر ډیجیټل ټیکنالوژیو، او د کاربن د مخ په زیاتیدونکي نفوذ او تنظیمي ابهامونو سره د مبارزې لپاره د مناسب لیږد بیړنۍ اړتیا په ګوته کوي چې د بار وړلو سکتور زیان رسوي.
د حجم له مخې د نړۍ د سوداګرۍ 80٪ په زړه پورې نمایندګي کوي، د بار وړلو سکتور هم د نړۍ په کچه د شنو خونو ګازو اخراج نږدې 3٪ کې ونډه لري. په خواشینۍ سره، دا اخراج په تیرو لسو کلونو کې 20٪ ډیر شوی. دې ته په خطاب کې، د UNCTAD عمومي منشي ریبیکا ګرینسپان ټینګار وکړ، “د سمندري نړۍ باید د اقتصادي پراختیا سره موافقت پرته د کاربونیزیشن لومړیتوب ورکړي. د ایکولوژیکي پایښت، تنظیمي تعقیب، او اقتصادي اړتیاوو ترمنځ د توازن ساتل د یوه ښه، مساوي، او پیاوړي سمندري راتلونکي تضمین کولو لپاره د پای ټکی دی.
لکه څنګه چې په متحده عربي اماراتو کې د ملګرو ملتونو د اقلیم مهم کنفرانس (COP28) لپاره شمیرنه پیل کیږي، UNCTAD د کښتیو لپاره پاکې انرژي ته د تمثیل بدلون ټینګار کوي. بدن د هغه لیږد اتلولي چې د چاپیریال له پلوه سالم ، ټولنیز مساوي ، ټیکنالوژیکي ټول شموله او په نړیواله کچه همغږي وي. د سازمان په وینا، د بریالیتوب لپاره یو لینچپین، نړیواله همکاري، سمدستي تنظیمي کړنې، او په شنه ټیکنالوژۍ او بیړیو کې د پام وړ پانګه اچونه ده.
پداسې حال کې چې د شنو تیلو په لور حرکت نوی دی، د نړۍ 99٪ بیړۍ لاهم په دودیز تیلو کې دي، د امید یو څراغ شتون لري. هڅونکي 21٪ نوي کمېشن شوي کښتۍ د پاکو تیلو بدیلونو لپاره ډیزاین شوي. په هرصورت، دا شنه تکامل د لوړ قیمت ټاګ لري. د UNCTAD موندنې ښیي چې تر 2050 پورې به د 8 ملیارد ډالرو څخه تر 28 ملیارد ډالرو پورې کلنۍ پانګوونې ته اړتیا وي ترڅو د بیړیو شنه کولو لپاره اړین وي. په دې توګه، په کال کې د 28 ملیارد ډالرو څخه تر 90 ملیارد ډالرو پورې به اړین وي چې د نیمایي پورې د بشپړ کاربن غیر غیر جانبدار تیلو زیربنا ته لاره هواره کړي. پیړۍ دا هوښیار لیږد کولی شي د تیلو لګښتونه تر 100٪ پورې لوړ کړي، په بالقوه توګه په سمندر پورې تړلي کوچني ټاپو هیوادونه او وروسته پاتې هیوادونه اغیزمن کړي.
د لوبې ډګر د برابرولو لپاره، UNCTAD د نړۍ په کچه د منظم تنظیمي چاپیریال لپاره مدافع وکیل کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې ټول رګونه ورته معیارونو سره ساتل کیږي. د UNCTAD د ټکنالوجۍ او لوژستیک مشرې، شمیکا این سریمانې وړاندیز وکړ، “مالي هڅونې، لکه د بار وړلو اخراج پورې تړلې مالیې، کولی شي بدیل تیلو ته مخه کړي او د دودیزو تیلو سره د نرخ ویش کم کړي. دا ډول فنډونه کولی شي په زیان منونکو سیمو کې په بندرونو کې پانګه اچونه هم وکړي، د اقلیم انعطاف، د سوداګرۍ وده، او ډیجیټل ادغام په نښه کړي.
په 2022 کې په سمندري سوداګرۍ کې د لږ کمښت سره سره، د 2023 لپاره وړاندوینې تیزې دي، د 2.4٪ ودې وړاندوینه کوي. برسیره پردې، د کانټینر تجارت، چې تیر کال 3.7٪ کم شوی، سږکال د 1.2٪ پراختیا لپاره چمتو دی، د 2028 په اوږدو کې د 3٪ قوي ودې سره. مختلف بهرني عوامل، د جیو پولیټیکل پیښو په ګډون، په 2022 کې د تیلو او ګازو سوداګرۍ حجم زیات کړی دی. د ټانکر بار وړلو نرخونو کې د بیا ژوندي کیدو لامل کیږي.
په هرصورت، د وچو بیو نرخونه بې ثباته پاتې دي، د تقاضا د بدلون، د بندر خنډونو، او د اټکل وړ موسم نمونو لخوا اغیزمن شوي. په اصل کې، د نړیوال بار وړلو په برخه کې د زرغون بیاکتنې لپاره د UNCTAD واضح غوښتنه د سمندري صنعت د مخ پر ودې ایکولوژیکي اندیښنو سره د مقابلې لپاره د متحد ژمنې او پالیسي مداخلو لپاره یوه نښه ده. عاجل، زړور، او همکاری اقدامات د زرغون، انعطاف لرونکی، او وده لرونکی سمندری افق مجسم کولو لپاره خورا مهم دی.